Pod peronami dworca kolejowego w Oświęcimiu można już korzystać z przejścia podziemnego, prowadzącego do Brzezinki. Zastąpiło starą kładkę nad peronami. Nie tylko przejście podziemne, ale i perony zmieniają swoje oblicze. To efekt modernizacji całej linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice, której koszt wynosi ok. 800 mln zł. Inwestycja prowadzona jest w ramach dwóch umów, na odcinkach Trzebinia – Oświęcim i Oświęcim – Czechowice-Dziedzice. Zobaczcie film, jak zmienia się oświęcimski dworzec.