Taką informację przekazał wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel w odpowiedzi na interpelację posła PiS z Andrychowa Marka Polaka.
Zdaniem wiceministra, budowa drogi S52 na trasie z Głogoczowa, przez Wadowic i Andrychów do Bielska - Białej, może zostać zrealizowana dopiero w nowej perspektywie budżetowej Unii Europejskiej.
Zadanie ujęte w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.), ale aktualnie znajduje się poza limitem 135 mld zł. Obecnie dla przedmiotowej inwestycji prowadzone są prace przygotowawcze - poinformował
Poseł z Andrychowa domagał się w sejmie przyspieszenia prac nad ta inwestycją.
- Odnosząc się do pytania o przyspieszenie prac nad realizacją inwestycji należy wskazać, że aktualnie przedmiotowe zadanie ma zapewnione finansowanie z budżetu państwa na prace przygotowawcze, jednocześnie brak jest zapewnionego finansowania na roboty budowlane. Zadanie będzie mogło zostać zrealizowane w nowej perspektywie finansowej UE rozpoczynającej się od 2021 roku - przekazał mu wiceminister Andrzej Bittel.
W maju 2015 r. odebrano studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla przebiegu S52 na trasie Bielsko-Biała– Kęty – Andrychów – Wadowice – Kalwaria – Głogoczów (tzw. Beskidzka Droga Integracyjna) We wrześniu 2016 r. uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji tej inwestycji drogowej.
Niestety odwołania od decyzji środowiskowej na budowę S52 do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska złożyły: gmina Wadowice, Stowarzyszenie „Inicjatywa Wolne Wadowice" i Górnośląskie Towarzystwo Przyrodnicze. Z blokowania BDI Wadowice się wycofały w grudniu 2018 roku po tym, jak wybory samorządowe wygrał tutaj nowy burmistrz Bartosz Kaliński. Tym samym kontrowersyjny przebieg trasy przez południowy przebieg przez gminę został uznany.
Wydana 2 lipca ub.r. decyzja Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska utrzymała w mocy wydaną decyzję środowiskową. W listopadzie 2018 r. GDOŚ w Warszawie przekazał do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego skargi na decyzję z lipca. Dotychczas nie odbyła się nawet pierwsza rozprawa.
Trasa BDI (S52) o długości ok. 61 km biegnie przez 12 gmin i stanowi obwodnice sześciu miejscowości: Kóz, Kęt, Bulowic, Andrychowa, Wadowic oraz Kalwarii Zebrzydowskiej. Inwestycja ma charakter ponad lokalny. Początek trasy znajduje się w Bielsku Białej (węzeł Suchy Potok – połączenie S1 i S52), a koniec w Głogoczowie (węzeł Głogoczów – włączenie BDI do DK7).Budowa miałaby się odbywać w pięciu etapach: od Bielska do Kęt (10,5 km), od Kęt do Bulowic (5,5 km), od Bulowic do Choczni (12,9 km), od Choczni do Jaroszowic jako obwodnica Wadowic (4,6 km), a także od Jaroszowic do Głogoczowa (27,4 km).
WIDEO: Barometr Bartusia. Ile powinien zarabiać nauczyciel?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
