Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego postanowił wycofać się ze współfinansowania połączeńz Oświęcimia do Czechowic-Dziedzic. Koleje Śląskie, które obsługują tę linię, nie chcą w tej sytuacji samodzielnie utrzymywać pociągów
Śląskie Przewozy Regionalne znowu wprowadziły komunikację zastępczą. Pociągi nie kursują, gdyż maszyniści chorują i wypoczywają. Pociągi z Oświęcimia do Katowic i Czechowic Dziedzic powinny wrócić na szyny w sobotę.
Upór i konsekwencja Dawida Szczepańskiego doprowadziły do reaktywacji kolejowych połączeń na trasie Oświęcim - Czechowice-Dziedzice. Realny termin powrotu pociągów to 10 marca br. Trwają właśnie konsultacje związane z ustalaniem rozkładu jazdy.
W poniedziałek na trasę Oświęcim-Czechowice-Dziedzice powróciły pociągi osobowe. W ich inauguracji na oświęcimskim dworcu udział wzięli wicepremier Beata Szydło i minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Nieco ponaddwudziestokilometrowy odcinek pokonywać będzie codziennie osiem par pociągów osobowych. Aktualny rozkład jazdy zakłada również skierowanie tędy międzynarodowych pociągów "Cracovia", "Sobieski" i "Chopin".
Od 1 sierpnia mieszkańcy Oświęcimia i Brzeszcz nie mają możliwości dojazdu do Czechowic-Dziedzic. Prywatny przewoźnik z dnia na dzień zlikwidował połączenie busami. Pasażerowie zostali na przysłowiowym lodzie, bo od blisko trzech lat na tej trasie nie jeżdżą także pociągi.
Jeszcze w tym pociągi na trasie z Oświęcimia do Krakowa Płaszowa będą mogły jeździć z prędkością 100 km/h. Pasażerowie czekają, kiedy przywrócony zostanie ruch pasażerski.
Od 8 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazdy. Nie będzie w nim zaznaczonych pociągów pasażerskich na trasie kolejowej Kraków - Skawina - Brzeźnica - Spytkowice - Zator - Oświęcim. Tak postanowił Zarząd Województwa Małopolskiego. Nikogo nie obchodzi los kilkudziesięciu tysięcy ludzi mieszkających wzdłuż zamykanej dla przewozów pasażerskich linii kolejowej. Dla wielu z nich pociąg jest jedną szansą na dojazd do pracy w Oświęcimiu.
