Trwa modernizacja linii kolejowej Trzebinia-Oświęcim-Czechowice Dz. Przy okazji także dworców, ale nie wszędzie [ZDJĘCIA]

Budynek dworca „Chełmek Fabryka” odzyska blask

Po nieudanych próbach sprzedaży w 2015 r. PKP uznały, że przekażą gminie za darmo dworzec „Chełmek Fabryka”. Powstały w 1856 r. budynek został przebudowany w 1946 r. i w takim kształcie przetrwał do dziś. „Nadgryziony zębem czasu” od dawna straszył mieszkańców Chełmka oraz podróżnych.

- Przejęliśmy ten budynek i zaczęliśmy szukać pieniędzy na pełny lifting budynku po prawie stu latach

- mówił Andrzej Saternus, burmistrz Chełmka. - Idealnie „wstrzelimy się” w zakończenie modernizacji linii kolejowej Trzebinia - Oświęcim - Czechowice Dziedzice. Z naszej strony modernizacja budynku i otoczenia idzie zgodnie z planem. Inwestycja do listopada będzie gotowa – dodaje.

W ramach zadania zaplanowano przebudowę budynku dworca kolejowego wraz z zagospodarowaniem przyległego terenu. Powstaną 23 miejsca postojowe, w tym dwa dla osób niepełnosprawnych, jak również „Bike&Ride”, czyli wiata z miejscami na 15 rowerów. Budynek dworca zostanie przystosowany do obsługi ruchu pasażerskiego, co poprawi jego standard techniczny i estetyczny. Docelowo powstanie tu poczekalnia, toaleta oraz bufet.

Modernizacja będzie kosztować 1,6 mln zł. Z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego, gmina Chełmek pozyskała blisko 912 tys. zł, brakującą kwotę dołoży z własnego budżetu.

- W tym samym czasie przejęliśmy dworzec na stacji Gorzów Chrzanowski. Niestety nie otrzymaliśmy z województwa pieniędzy na jego modernizację

– wyznaje burmistrz Andrzej Saternus. - W tym roku może uda nam się z własnych środków zrobić projekt i znaleźć w budżecie jakieś 500 tys. zł na modernizację całości – dodaje.

Wielkie nadzieje pokłada w Zarządzie Dróg Wojewódzkich, który ruszył z koncepcją budowy wiaduktu nad torami przecinającymi drogę wojewódzką 780 w Chełmku. To bez wątpienia usprawni ruch komunikacyjny.

W Chrzanowie dworzec zostanie zrównany z ziemią, czy także w Brzeszczach - Jawiszowicach?

Remont prowadzony jest także na stacji w Chrzanowie. Na peronach stanęły nowe wiaty, gdzie podróżni oczekiwać będą na przyjazd pociągów. Na stacji Chrzanów trwają prace związane z budową przejścia podziemnego, które ma zastąpić kładkę nad torami. Podróżni natomiast nie mają co liczyć na remont budynku dworca, który kilka lat temu został zamknięty.  Czeka go podobny los jak tego na stacji Chrzanów - Śródmieście, czyli ma zostać wyburzony.

Pod znakiem zapytania stanęła przyszłość budynku dworcowego na stacji Brzeszcze – Jawiszowice, przejętego przez gminę Brzeszcze w styczniu 2018 r.

Zawinił błąd z przyimkiem „do”, zamiast „od”, który wkradł się do projektu rewitalizacji dworca w związku z wysokością dachu.

- Próbowaliśmy sprostować, ale nie da się tak po prostu. Korekta kosztuje 30-40 tys. zł

– mówi radny gminy Brzeszcze Dawid Szczepański. - Kosztorys opiewa na między 5 a 6 mln zł. Gmina nie ma takich pieniędzy w budżecie, więc burmistrz zrezygnował z tej inwestycji. Powstaną najprawdopodobniej tylko parkingi – dodaje.

FLESZ - Koniec boomu na panele słoneczne?