W zachodniej Małopolsce zostanie zmodernizowanych siedem przejazdów kolejowych, głównie bez zapór. WIDEO

PKP PLK zmodernizują sygnalizację i systemy sterowania ruchem na 26 przejazdach kolejowych w Małopolsce. Inwestycja o wartości 33 mln zł zostanie sfinansowana z funduszy europejskich.

W zachodniej Małopolsce przejazdy kolejowe zostaną zmodernizowane w ciągu linii 94; prowadzącej z Krakowa Płaszowa do Oświęcimia.

- W zachodnich rubieżach Małopolski zmodernizowanych zostanie siedem przejazdów kolejowych – wyjawia Dorota Szalacha, rzecznik prasowy PKP PLK. - Będą to przejazdy bez zapór, z samoczynną sygnalizacją świetlną. Stare i zużyte urządzenia sterowania ruchem kolejowym zastąpimy nowymi i poprawimy poziom bezpieczeństwa. Dzięki realizowanym zadaniom zapewniamy bezpieczne podróże koleją dla pasażerów pociągów, kierowców, pieszych i rowerzystów oraz minimalizujemy ryzyko wystąpienia ewentualnych usterek.

Jak się dowiedzieliśmy od rzecznik PKP PLK, modernizacje obejmą przejazdy kolejowe w miejscowościach: Wielkie Drogi, Brzezinka, Łączany, Spytkowice, Palczowice, Zator i Stawy Monowskie.

- Początek prac w zachodniej Małopolsce został zaplanowany w trzecim kwartale 2024 roku – informuje Dorota Szalacha.

- Cieszy nas fakt, że cały czas modernizowana jest infrastruktura kolejowa, bo przecież gołym okiem widać, że wróciła moda na kolej, którą podróżuje się szybko i komfortowo. Z okna naszych domów widać, że kiedyś linia w kierunku Skawiny była „wymarła”, obsługując jedynie ruch towarowy – przypomina 65-letni Józef, mieszkaniec Stawów Monowskich. - Teraz widać nowoczesne pociągi pasażerskie sunące w kierunku Krakowa i Oświęcimia. Ruch pociągów jest zatem wzmożony i nawet na niepozornych niestrzeżonych przejazdach może dojść do tragedii. Technika to jedno, ale kierowcy muszą przede wszystkim włączyć zdrowy rozsądek, przejeżdżając przez przejazd bez zapór. Niejednokrotnie widać, że pojazdy przejeżdżają bez zatrzymania.

Na przestrzeni kilku ostatnich miesięcy doszło do kilku wypadków na niestrzeżonych przejazdach kolejowych w okolicach Andrychowa, na linii z Krakowa do Bielska-Białej.

Jak informują w PKP PLK, w maju rozpoczęły się prace na pięciu przejazdach kolejowych: w Barcicach, Rytrze i Muszynie na linii Tarnów – Leluchów. W czerwcu modernizacje obejmą kolejne cztery przejazdy na tej trasie: w Cieniawie, Kamionce Wielkiej i Nowym Sączu. Stopniowo będą również modernizowane pozostałe przejazdy, w tym na liniach Stróże – Krościenko, Kalwaria Zebrzydowska – Bielsko-Biała.

Wcześniej w Małopolsce zamontowano nowe rogatki i sygnalizatory w kilkudziesięciu miejscach, na tzw. kolejowej Zakopiance, w tym w Kalwarii Zebrzydowskiej, Suchej Beskidzkiej, Makowie Podhalańskim, Jordanowie, Chabówce, Nowym Targu i Zakopanem.