Ruszyły prace na linii kolejowej Oświęcim - Chełmek. To kolejny etap dużej modernizacji szlaku Trzebinia - Czechowice-Dziedzice [ZDJĘCIA]

Prace na odcinku Chełmek - Oświęcim rozpoczęły się w kwietniu. Wykonawca zaczął usuwać stare torowiska i przygotowywać podłoże pod budowę nowych.

- Będą także wymienione urządzenia sterowania ruchem kolejowym i sieć trakcyjna. Prace obejmą przebudowę wiaduktów, mostów oraz przejazdów kolejowo-drogowych

- mówi Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Prace na odcinku Chełmek – Oświęcim to kolejny etap robót na całym szlaku Trzebinia - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice. Już na przełomie roku rozpoczął się demontaż starych elementów trasy od stacji Brzeszcze Kopalnia do Czechowic-Dziedzic.

Dzięki inwestycji prowadzonej przez PLK czas przejazdu z Trzebini do Czechowic-Dziedzic skróci się o ok. 30 minut. Obecnie wynosi 1,5 godziny.

- Myślę, że to zachęci wiele osób, żeby znów jeździć koleją

- uważa Dariusz Baranowski, mieszkaniec Oświęcimia.

Pasażerowie mogą ponadto spodziewać się lepszych warunków podróżowania. W ramach inwestycji planowana jest przebudowa 10 stacji i przystanków: Chrzanów, Chrzanów Śródmieście, Chełmek Fabryka, Gorzów Chrzanowski, Oświęcim, Brzeszcze, Brzeszcze Jawiszowice, Jawiszowice Jaźnik, Dankowice, Kaniów.

- Na zmodernizowanych peronach będą nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne. Dla osób niedowidzących przewidziano system tzw. ścieżek dotykowych. W Chrzanowie i Oświęcimiu windy ułatwią komunikację wszystkim podróżnym - wylicza Dorota Szalacha.

Obok przebudowy łącznie 45 km linii kolejowej oraz stacji i przystanków modernizacja obejmie także: 29 wiaduktów, 17 przejazdów kolejowo-drogowych i 135 rozjazdów.

W Oświęcimiu nowy dworzec ze 100-tonową mozaiką ZDJĘCIA TUTAJ

Obecnie linia 93 jest w fatalnym stanie technicznym. Pasażerowie skarżą się, że pokonanie odcinka 25 km z Oświęcimia przez Chrzanów do Trzebini zajmuje do 45 minut, co w efekcie wydłuża podróż do Krakowa do 2 godzin. Równie wolno jeżdżą pociągi z Oświęcimia przez Brzeszcze do Czechowic.

W efekcie coraz mniej pasażerów z gmin położonych przy tej linii korzystało z usług kolei, co spowodowało czasowe zawieszenie przez kolej pociągów na odcinku między Czechowicami a Oświęcimiem.

Zanim pasażerowie odczują na tej linii poprawę, muszą być przygotowani na utrudnienia. W związku z pracami niektóre z pociągów POLREGIO na odcinku Krzeszowice - Oświęcim będą miały od 25 maja zastępczą komunikację autobusową.

- Zakończenie robót planowane jest w 2021 roku

- mówi Dorota Szalacha.

Koszty całej inwestycji to około 800 mln zł, z czego ponad 686 mln zł sfinansowane zostanie z unijnych funduszy w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Aplikacja jest bezpłatna i nie wymaga logowania. Oprócz standardowych kategorii, z powodu panującej epidemii, wprowadziliśmy zakładkę "koronawirus", w której znajdziesz wszystkie aktualne informacje związane z epidemią.